CPUクーラー購入

そろそろリテールクーラーでは五月蝿いと思うようになってきたので、CPUクーラーを購入する事にした。といっても、PC工房に言ってみたら、意外に安かったので購入する事にしたのであるが。

Socket370とSocket478と2個購入した。
SPEEZE ALLETTA CFA01B2-J とサイズのSAMURAI Z RevisionBである。

MX3S-T用に購入したやつはすんなり取り付けすることができたが、Socket478用はheightが85ミリであったが、ケースの高さ制限により取り付けすることができなかった。

MX3S-Tは静かになった。しかし、Lm_sensorsによるファンコントロールを行っているが、低回転時の回転数が恐ろしい数字になっている事に気が付いた。651000rpmとか。
おかげでMRTGのグラフの数値が最高5000までに制限しているため０のままになっている。
さすがに安物のファンだからだろうか。まぁ普通の70ミリファンなので適当な静音ファンに交換すれば直ると思う。

5月11日追記
どうやらMX3S-TはCPU_FAN/CASE_FANともに２５００RPM以下の取得ができないようである。
LM_sensorsの数値が０RPMとか６０００００RPMとかになってしまう。

駐車場 ２台目を借りました。

　彼女が車で遊びに来たときに、我が家の付近には共用の駐車場が無いことから、駐車場の通路の一番奥に勝手に駐車していたのですが、駐車していた目の前の部屋はつい最近まで空き部屋で、たぶん大丈夫だろうと思っていたのですが、気がついたら入居者がいましたので、駐車する場所が無くなってしまい困っていました。
　今日不動産屋にもう１台駐車場を借りることができないかどうか電話してみたところ、今のところ空いているので大丈夫ですが、もし、全部埋まった場合には解約するという条件で、借りることができるようになりました。
　私が入居したときなのでもう６年以上も前の話になるが、私が入居しているA棟には駐車場が８台しかないが、B棟には１５台分程度あるので、もし必要になったら２台目を借りることができます。って言われてましたが、そのときは確か２台目は5,000円/月になります。みたいな話だったのだが、今日、「3000円でいいです。」だって（超ラッキー）。2,000円/月違うってことは。年間2.4万円。

　そもそも、バイクの駐車許可なんて取ってないし、バイクをいじることがあったら、そっちの駐車場でやることもできる。ちょっとだけ遠いので（５０ｍくらい？）ちょっとだけ不便かと思うが、駐車場2台で6000円なんて、他では絶対に信じられないことだと思う。

サーバーセットアップ Fedora

　ちょこっと前に書きましたが、いろいろ考えた結果、MX３S-Tを利用してサーバーを設置して見ることにしました。
　HDD:80GB　NIC:GbE-PCI（玄人志向）って感じで、Fedora Core 6。

　以下、構成内容
　セットアップ時には、ベースシステムのみを選択といった最小限の構成とした。
　稼動させている主なサービス
・Apache＋PHP+MｙSQL
・samba
・Lm_sensors(fancontrol)
・snmp
・MRTG
・webmin
・ssh

MovableTypeもインストール(セットアップ)してみた。
ダイナミックパブリッシングにすると、ページが見つかりません404エラー。が起きてしまう。仕方が無いのでCGI動作のみとなっている。

サーバー構想

LS-GL　KURO-BOX/PRO　KURO-BOX/HG　余っているPC・・・
これらを使用してサーバーを構築しようかと思う。
・ファイルサーバー
・mp3サーバー
・録画サーバー
これらの機能を組み込もうかと画策しているが、OSをWindowsにするかLinuxにしようかでも悩んでしまう。
突き詰めて考えるとLinuxのほうに軍配が上がるのだが、そこまでのスキルが足りないので・・・・

一番何かと使い勝手がよいのが、余っているPCのMX3S-T　セレロン1.3Ghzメモリ512MBを利用することである。今現在スリムケースに収まっているので、ケースを新調する必要がある。
静音電源をつけて、ミドルタワーのケースに収める事でHDDをいくつか積む事ができると思う。
TDP32W前後
ファンコントロールができるのかが微妙なところ。

メジャーリーガーの握力

さっきテレビでメジャーリーガーの握力測定大会みたいなのをやってた。
松井秀樹の68kgを始め60kg後半から70kg前半が多い
10人前後測定して最高が79kgだったよ。
まぁ本気で測定しているかどうかわからんが。

テレビを見ながら勝手にガッツポーズしている人がここに一人いたりします。

野球にはそこまで握力を必要としないのだろう。

F1オーストラリアGP 予選

琢磨やるやんか。
予選3edラウンド進出。
まぁフェラーリのマッサが2ndラウンドでスローダウンしたからかろうじて残ったんだろうが、まぁ昔から予選は早かったからなぁ。
それにしてもHondaが遅い。バトンですら2ndラウンドで消えた。
結局ポールはフェラーリのライコネン。

明日18日の現地時刻14：00(日本時間)12：00決勝スタート。
TV放送は13：10～　どうせなら生でやってくれ。

Vista 再インストール

つい先日、VirtualPC2007上にVistaをインストールしてみたのですが、XPをVistaにアップグレードしてみました。
RAID0で組んでいたのですが、POST表示後にOSを認識していないようでブートできない・・・・orz

まぁテスト的にインスコしてあるXPなので消えても問題なし！！
ってことで、HDDの構成を変更してクリーンインストールしてみることにした。

しかし、同じ画面(インストールの画面が終了して最初の再起動時)でOSを認識していなく、ブートできない。
RAID、AHCIの両方DISABLEにしても、症状は一緒・・・・・orz
なぜだ？？
で、ブートの順番を変更してみることにした。
まず、Removable DriveをHDDの次にする。
HDDの中で、Add-In ControllerをDriveの前にする。
で解決した。

エクスペリエンスインデックスは4.8（CPU＆３D）となっている。
Vista標準のドライバでも、NvidiaのForceWearでも数値は一緒だった。

初めてAeroGlassを使ってみた。
一応、これだけのスペックがあるからだろうか、そこまで重いとか思うことなく使えるようだ。

Vista クラック（？）

Vista 32-bit one click activator (BIOS Emulation)
によると、BIOSをエミュレートすることでクラックした模様。

いやはや、世の中には頭のいい人がいるもんだ。

レギュレータ 交換

本日注文しておいたレギュレータが届いたので、バイク屋に取りに行った。
届いた商品はもちろん対策済みのやつ。

家に帰ったら早速取り付けた。
で、エンジンを掛けようとしたが、バッテリーがあがっているので、セルが回るはずも無く。

・・・・・・・押し掛け・・・・orz

駐車場2往復でようやく始動・・・ぜぇぜぇ・・・・体力落ちていることを実感。
15分くらいエンジンを掛けっぱなしにしていたが、多少は充電できたのだろうか？
エンジンが掛かった直後はさすがに電圧が足りないのか、メーターがついたりきえたり・・・
でも、何とかなりました。

G4 グラボ取り付け

先日購入したグラボ　玄人志向　GF7300GT-E256H/EX　高クロック版が届いたので早速取り付けた。
CPUに近いほうのPCIeXスロットはグラボの動作が１Xになることがわかっているので、2番目のスロットに取り付けた。

すんなり認識はしたが、画面の切り替え(右クリックでメニューを表示したりしたとき)に2秒間程度画面が真っ暗になってしまう。まぁ使用するのにそんなに問題無いから良しとしよう。
一応３Dmark05と06と動かしてみたが特に問題なかった。
ただし、スコアは４X動作だからそれなり。
FFベンチもやってみた。
今のメインマシンであるPen4 3Ghz 1GBメモリ GF5700とは比較にならないくらいの高性能ぶりを発揮してくれた。

全っ然3Dなゲームをしないのでどうでもいいんですけど。

グラボ ポチっとな

GF7300GT-E256H/EX
玄人志向
ポチりました。7600GSと悩んだんだけど、G4で使用するので、電源の容量的に厳しいかと思ってこっちにした。

レギュレータ 注文

本日、バイク屋にレギュレータを取り寄せてもらうように頼んだが、一応対策済み品でお願いしますと言っておいたけど大丈夫なんだろうか？

在庫があれば、今週末には取り寄せできますので、日曜日には交換できるかと思う。

先ほどレギュレータを取り外してみましたので、デジタルマルチテスターで抵抗値を測定してみた。

下の図で上の列の右から２，３，４下の列の右から５，１となる。

実測値(MΩ)は

1-1：1.0

1-2：1.0

1-3：1.0

1-4：1.0

1-5：1.1

2-3：∞

2-4：1.2

2-5：1.0

3-4：∞

3-5：1.0

4-5：1.0
あれ？やっぱりおかしい。

2-4間も∞じゃないとおかしいのに・・・

っていうか、抵抗値を測っても内部的の回路には半導体が使用されているだろうから意味無い気がするんだが。

ちなみにhFEは

2-3：16

2-4：15

2-5：25

となっている。

多分というか間違いなく内部的にショートしていることが伺える。

で、シリコン（？）で埋めてあったのを撤去してみた。

本邦初公開（？）

端子は上から5,2,3,4,1の順番。

底のほうはエポキシ系（？）の黒い樹脂で固めてある。

そこから端子だけが出ていて、半田付けしてある。

内部的にショートするなどして高温環境下にあるときに、樹脂およびシリコンが燃え出すのだろう。

シリコンと外周部のアルミの枠とは接着がはがれた状態で隙間があった。ってことは、漏電による破損？

多分 レギュレータが死んだ

先週末ぐらいから、バイクの調子がおかしい。
やたらとエンストする。アイドリングが安定しない。信号待ちでアイドリングしてると勝手にエンストする。
今日、とうとう最悪の事態に・・・全くバッテリーが充電されてない感じ。
朝家を出るときはセルで一発始動だったのに会社までの通勤片道２０ｋｍ＋α走って、駐輪場に止めるときにエンストして、バッテリーが上がったかのようにセルが回りません。

先日デジタルマルチテスターを購入したのでバッテリーの電圧を測定してみると、エンジンOFF時約１１．２V・・・・
自宅にたどり着いてからググッて見ると、どうもレギュレータが逝ってしまったようだ。
無印VSPECだが、よーくレギュレータを見ると明らかに対策前のものが付いている。


サービスマニュアルによると、レギュレータの抵抗値は以下のとおり。
１－２，１－３，１－４→0.5～10KΩ
１－５→0.7～15KΩ
２－５，３－５，４－５→0.5～10KΩ
それ以外は、∞Ω(要するに絶縁状態)

ちなみに右図は未対策品。対策済み品は放熱フィンがついているらしい。
部品番号
NC39対策前　31600-MV4-000 　　対策後　31600-MV4-010

Vistaインストール

ひょんなことから、VistaのAnytime UpgradeのDVDを手に入れたので、ML110G4にインストールしてみた。

Virtual PC 2007にてインストールすることにした。
HDD１０GB、メモリ１GBの設定。

インストールの画面でPuroduct Keyを入力する画面で、Puroduct Keyを入力せず、「インターネットに接続したらアクティベーションを行う」のチェックも外してセットアップを進めると、５種類のVistaのエディションを選択することができる。

Ultimetを選択してセットアップを完了した。

システムのプロパティを確認すると「３０日以内にアクティベーションを行ってください」と表示されている。
画像は２９日となっているが・・・。

理由はいまいち判らんが、Windowsエクスペリエンスインデックスが実行できない。

はじめてVistaを触ってみたが、いろいろうっとおしいと心から思う。いちいち確認のウィンドウが開くし、起動にも時間がかかるし・・・

試しにメモリを５１２MBにて起動してみたら、起動直後の状態で空き物理メモリが４MB！！１GB時でも１００MBしか無い！！こいつは２GB推奨ってよく聞くが、まったくそのとおりだと思う。

サウンドボードって・・・・

WinXPをセットアップしてあるML110ですが、先ほどメインPCからリモートデスクトップで接続してみたところ、意外な事に気が付いた。

ローカルではサウンドボードがないために、mpegとか再生できないのですが、リモートなら問題なく再生できた。

意味がわからん！！

IE7について

結構前からの話になるんですが、自宅でメインで使用しているPCでIEでブラウジングすると、やたらと調子がおかしかった。
サブマシンであるX22は全然問題なし。

数秒に1度、固まっているような状態で、JAVAとか、FLASHとかが使用されているページでの操作性が極端に悪かったので、なんでだろ～～な？と思っていたのですが・・・・・

ネットワークドライバを最新のものに入れ替えてもまったく効果なし、途方に暮れていたところでしたが、ひょんな事からFireFoxを入れてみたら、不具合が出ないではないですか！！

IE７をMSのサイトから再びDLして再インストールしてみる事にしました。

結果は、不具合解消！！

MSのばかやろ～～～！！

IE7って時々、ページが表示されないことがあって｢更新｣をクリックするなり「F5」を押すなり市内とだめな事がある。
もっと早く気付けよ俺！！

ML110G4 動作音とか

標準で付いている背面のファン(DELTA製９CM)が、結構うるさい事にいまさらながら気が付いた。

鎌風2の風92を購入してあるのですが、まだ取り付けていません．．．．orz

BIOSで確認すると標準状態では約２０００ｒｐｍである事がわかる。

次の休日にでも取り付けを行ってみる事にする。(本当に実行するかどうかは不明)

KURO-BOX/PRO

2/27 発売とのこと
インプレスの報道
オープンプライス（楽天￥２５８００、インプレス予想￥１９８００）

玄人志向とバッファローのLS-GLとの類似点は、
CPU：Marvell88F5182(ARM9Core/400MHz)
RAM：128MB(DDR2)※LS-GLは256MB？
NAND FLASH：256MB※LS-GLは不明
本体サイズがほとんど同じ(小数点第１位の四捨五入で同じ寸法）
どちらも、フラッシュメモリにカーネルなどをインストールしているようだ。

KURO-BOXシリーズは、HD-LANシリーズと同じで、転送速度が遅い！PHP＆MySQLなんかを動かすと、激遅！！だったのでほとんど使い物にならんかったが、今回のは何とか役に立つのではないでしょうか？

発売まで待ってみよう。

ML110 G4セットアップ

実は昨日到着していたのですが、セットアップにてこずってしまいました。

RAIDを設定することなくXPsp2をインストールすることはそのままできました。
OSのダイナミックディスクによるRAID０(ストライプ)をHDD3台でやってみましたが、Read＆Writeが１４０MB/s程度でしたが、RandomR/Wが50MB/ｓ程度と芳しくありません。

ICH7RによるRAID0を構築してみたが、セットアップでF6でドライバを読ませるも、うまくいかずなぜだ？と思っていましたが、そもそも、選択するドライバを間違っていたのが原因でした。
エラーとしては、「ハードディスクを認識できません」みたいなやつでした。

ちゃんとICH7Rを選択したら認識できましたが、フォーマットが完了した後のファイルのコピー中に「iaStor.sysをコピーできませんでした。」なんてエラーが出てしまい先に進みません。
無理だとはわかっているがスキップをしてみると、案の定STOPエラー・・・・orz
物は試しと、nLiteにてテキストドライバのICH7Rを組み込んだCDを作成し、そこからインストールしてみたところ、フロッピーを必要とすることなくセットアップが無事に完了しました。

早速HDBENCHにてHDD4台のRAID0（ストライプ）を測定してみたところ、200MB/ｓを超える速度が出ることがわかった。RandomR/Wも約100MB/ｓと超高速。
この辺がSATAの限界かと思う。(そんなことはないかもしれないが････)

SASで試してみた～～い。

動作音についてだが、コンセントを抜くなどした後の電源投入時には超爆音であるが、POST表示中に静かになる。自分が使用しているPCよりも断然静かだと思う。
でも、SC430＜ML110G4って感じかなぁ。

Superπの104万桁は31秒ですが、コアを1つしか利用しないので微妙かも。L2Cash２Mだし。

内蔵用のドライブ(テープドライブなど)用にUSBコネクタが2個ボードにあるが、1個は普通のAタイプのコネクタで、もう1つがヘッダーピンになっている。5インチのドライブベイが1つ余っているので何つけたらいいかなぁ・・・。
候補
・メモリーカードリーダー
・ファンコン
・IDE-CF変換ボードをつけてLINUXのブートドライブにする
・まともにIDE－HDDを1台いれる
・そのた

・・・・・・思いつかん！！

頭痛＆救急車

昨日の記事を書いた後、事件が起こった。
時々起こる頭痛が発病したのであるが、いつもと違いずっと続いた。

午後7時くらいから痛くなり始め9時くらいにはどうしようもないくらい頭が締め付けられるように痛くなってきた。しかも、いつもとは違って吐き気を催してきたのである。

22：16　119番通報
22：23頃　救急車到着
22：28　滋賀医大に搬送決定
22：35頃　滋賀医大に到着
23：00頃　ロキソニン(鎮痛剤)を処方してもらう
23：30頃　医師より「もう大丈夫だから」と告げられる
24：30頃　病院を出る

精密検査を行っていないので完全なる原因はわからないが、俗に言う｢偏頭痛｣とのこと。
一般的には、肩こりとかが原因であることが多いようである。
突然頭が割れるように痛くなったり、手足の痺れを伴ったりすると危ないとのことである。
頻発するようなら、一度｢神経内科｣にて検査することを勧められた。


久しぶりに一人暮らしの大変さ(デメリット)を味わった。
自力で病院にいくことができなかったため、タクシーにしようか救急車にしようか迷ったが、立ち上がることが困難であったので救急車を呼んだが、自力で救急車を呼ぶことができない状況になったらどうしようもない。
実は救急車を呼んだときに彼女に電話にてそのことを告げたが、その時点ではどの病院に収容されるか決まっていなかったので、手当たり次第の病院の救急センターへ電話を掛けまくったらしい。
滋賀医大と近江草津病院は教えてくれなかったようで、困り果てていたみたい。
心配掛けてごめんなさい。

またまたキーボードなどを購入

本日、PC工房に寄ったところ、数年前(2001年ごろ？)から愛用していたキーボードchicony社製KB-9973がひっそりと販売されていた。
思わず買いました。￥１９８０也。昔購入したときは、￥３９８０だった気がします。
パッケージにはwindows２０００/NT４．０/９８と記載してある。ってことは・・・・何年製なんだ？

しゃあないので、ちっとばかし分解してみました。すると、2000年製造であることが判明しました。

・・・・・？すくなくとも、6年間どこかに保管されていたことになるんじゃあ？

じつは、これまで使用していたこのキーボード(KB-9973)は会社にてサブマシンで使用しているが、先日Majestouchを購入したときにサブマシンに取り付けをしたもので、それまではずっとメインマシンにて利用していました。さすがにメンブレンスイッチなだけあって、へたってきており、｢カチャカチャ｣五月蝿くなってきていました。

数年前の(約6年前？)フィーリングなんか覚えていなかったのですが、こんなに静かなキーボードだったのかと思った。｢これが打てるか｣のキーボードに比べると、全体的にやわらかい印象である。
しかし、フィーリングに関しては、Majestouchに比べると｢安物｣の印象は免れない。
あと、キートップがこんなにざらざらしていたんだ！と改めて思った。

省スペース(｢テンキーレス｣ではない）ということもあるので、家で使うつもりであるが、ためしに愛用のThink Pad X22のベースステーションのPS/2ポートに接続してみた。
意外なことがわかった。このベースステーションはおそらくUSB接続か何かなのだろう。PS/2ポートに抜き差し(ホットプラグってこと)しても完璧に認識した。
今、こうして入力しているのは、本日購入した、KB-9973にて行っていますが、ノートのキーボードに比べたらフルサイズということもあって入力しやすい。さらに、、ノート本体はコタツの上においているが、キーボードだけ足の上においているので、さらに入力しやすい。

あと、本日購入したものにスリムタイプスーパーマルチドライブTEAC製DV-W28E￥８４８０がある。
これも、X22につけようかと思って購入したのだが、ベゼルの形がIBM独特で、取り付け不可能(フロンのベゼルを一部切断加工したら可能)であった。
車載PCに付けようかなぁ・・・でも、DVDとかもったないなぁ。

ま、なんか使えるやろ。

ML110 G4 その２

昨日注文したML110 G4ですが、正式受注が来ました。

今は、在庫確認中みたいです。

しかし、注文内容の確認画面ではまだ「ステータス」及び「納入日」が空白になっています。

早く、納入されないかな～～
追記
2/14に納入される予定になっています。

ML110 G4 モデル まるごと半額キャンペーン

ｈｐ(HewlettPackard)のML１１０ G４を衝動買いました。
実際には注文したところなんですけどね。

デュアルコア インテル Xeon 3040 (1.86GHz 1x2MB L2)
512MB PC2-5300 アンバッファ DDR2 ECC SDRAMメモリ キット (1x512MB)×４枚＝２GB
80GB ハードディスクドライブ(Serial ATA、ノンホットプラグ)×４個＝３２０GB
CD-RW/DVD-ROMコンボドライブ
¥ 77,595

はっきりいって安い！！
５営業日だとして、来週の水曜日（２・１４）くらいに到着の予定です。

ついでに、Windows Ｓｅｒｖｅｒ ２００３ Ｒ２の１８０日評価版もマイクロソフトに注文してみました。
最終的にＯＳを何にするかは決めてません。
Ｆｅｄｏｒａ／Ｄｅｂｉａｎ／WindowsＸＰ／その他
どれにしようかな？

使用目的も実は決まってなかったりします。

グラボを積んで、普通に使うことがベターかな？

PC-success倒産！！

本日の午後に突然閉店、店の前には債権者や警察が来たり、テレビ局と思われる人が撮影に来たりと、尋常ではないことになっている模様。
との事。

実はWireless Laser Mouse 6000はここで購入していたのである。

以前からネット界隈では納期が遅いとか、梱包が雑だとか、いろいろな悪評（安かろう悪かろう）がありますが、私はそんな事なかったんです。

それにしても、今後の保障はどうなるんだろうか？このマウス５年保障なんですけど。

winamp 起動オプション

これまで何度か記事を書いている私の車載PCでは、winampに日本語化パッチ を当てた上で、ミュージックプレイヤーと化しているのですが、mp3を追加するたびに、プレイリストに追加する必要があってかなり面倒くさかったのですが、考えてみたら、起動時に何かしらの起動オプションを使うことで、特定のフォルダを自動できに再生するようにできることが判った。

C:\Program Files\Winamp\winamp "m:\mp3\2006 08 26"

と入力すればよいことが判った、なんで今まで気がつかなかったんだろう・・・・・or2

ちなみにこれ以外の起動オプションについては全く不明。

インテリマウス6000 3度目の正直

2度も初期不良の憂いに見舞われたインテリマウスですが、三度目の正直で、ようやくまともな商品が届きました。

マイクロソフトは、ワイヤードなIntelliMouse6000を作ってくれないんだろうか？

Machine 2 構成大幅変更

Aopen MX3S-T→ASRock P4i45GVにマザーを交換した。
これに伴いCPUも鱈セレ1.3G→プレスコセレ2.5Gに。
メモリはDDR-266P2100の256×2=512MB
グラボがGeforce4MX440。
OSはXPpro
WinXP HDD　移動について で記載した方法による。
元々のオンボードLANのドライバを削除していなかったために、入替後に同じIPアドレスを取得できなくなってしまった。
システムのプロパティにてデバイスの削除を行おうとしても、「システムの起動に必要な可能性があります」みたいなことを言われて削除できない。or2　・・・セーフモードで削除できるんだろうか？

かなりの体感速度の向上が見られる。
以前は頻繁にCPU利用率が100%になっていたが、そこまでいかなくてすむようになった。
それと、このマザーの特有の機能だと思うが、AGP＋オンボードでマルチモニタが可能である。

ガスファンヒーター購入

Rinnai　KN-306E(関西限定　木造９畳／RC１３畳)をケーズデンキにて購入した。

ここ数年の石油の高騰により石油ファンヒーターは、いまいち購入する気になれないでいた。
買うならガスファンヒーターと思っていたが、２万円後半から３万円以上するのがざらなので、決めあぐねていた。

ガスコード３ｍと一緒に購入して１７５００円と非常に安かった。

ガスファンヒータの特徴は、
・すぐに点火できる(約５秒で点火)
・においがほとんどしない
・給油の手間がない
などであるが、ガスホースの接続が必要な点がマイナスとなる点である。
が、しかし、電源のコードがあるので一緒である。（ガスコンセントが必要なこともあるが)

実際使用した感想は、温まるまでが早い、意外とホースは邪魔にはならないことに気がついた。

2006年を振り返って

今年は本当にいろんなことがあって、1年があっという間に過ぎた年だった。
1月1日から車のバッテリー上がりなんて悪いことが起きて、
7月2日にバイクで事故って入院して、
8月に彼女できて、
パソコンなんて何回壊れたことか・・・・・

2007年はどうか悪いことができるだけ起きませんように。

そうそう、年明けたら3年ぶりに実家へ帰省します。

インテリマウス・・・・どうなってるんだ！！

Wireless Laser Mouse 6000　交換してもらったが、今度はマウスカーソルが移動しねぇ。
むかつくぞ。マイクロソフト！！どうなってるんだ！！やっぱりワイヤレスってのが問題だと思う

左クリックの認識率がかなり悪いIntelli Mouse Explorer4.0Aを分解して、左クリックと、戻るボタンのマイクロスイッチを入れ替えてやった。
久しぶりに半田ごてを持ったよ。
入れ替え作業自体はかなり簡単で、ものの10分程度で済んだよ。左クリックもばっちり回復。

結論
ワイヤレスマウスは買うもんじゃぁ無い

マイクロソフト インテリマウス ６０００ 続き

実は、先日購入したインテリマウスは、初期不良品(?)だったため交換して貰った。

症状は、縦のスクロールがほとんどできないというもの。
チルトホイールによる横スクロールは完璧に行うことができるので、ホイール部分のなんかshiraの欠陥であると思われる。

新品に交換されて戻ってきたわけであるが、果たしてこれは、初期不良なのか、元々なのか、ワイヤレスマウスだからなのか今のことろ不明である。

インテリマウスエクスプローラー４．０Aも２年ほど前から使用しているが、こちらは、左クリックが最近おかしい。マイクロスイッチがぶっ壊れているようだ。
クリックの認識率が低く、半田付けして直してやろうかと画策中である。

壊れても別に困ることはないので、とりあえず分解してみたら、チルトホイール全部に埋め込まれているバネが飛んでいったｏｒｚ　見つからないので、無いまま組み上げてみたが、それほど実害はないようだ。
正月休みに直してみよ～～っと。

Karada Scan

Karada Scan　903をカードのポイントで貰いました。最新の型番であるHBF-356相当の品物です。
おそらく実売価格￥６，５００程度のものかと思われます。
体重、体脂肪、BMI、内臓脂肪レベル、基礎代謝が測定できます。

年齢、身長を入力して、いざ測定を行ってみました。

体重：７１．２ｋｇ　体脂肪：１６．５％　内臓脂肪レベル：９

入院時(7月末）で体重６６ｋｇだったので、５ｋｇも増えたのか・・・・・・。
この５％が全て脂肪として増えたとすると、５／７１．２＝７．０％が体脂肪率として増えた計算になる。
この体重は、生涯最高記録に近い体重である。痩せなければ・・・・・。

今から5年ほど前に近所の家電量販店にてハンディタイプ(手で持つだけの簡易測定タイプ)での測定で、数機種(メーカーも様々)で全て６％台で、その当時は「この数字は絶対に間違っている。手だけの測定ではあてにならん。」と思っていましたが、あながちその数字は間違っていなかったと思われる。

体脂肪率の測定はそのとき以来の測定で、ちょっとだけドキドキしたが、こんなもんで済んで良かったと思う。

Majestouch「マジェスタッチ」

Majestouch「マジェスタッチ」　日本語108キーボード・かななし・黒　USB&PS/2両対応
上記の製品を2週間ぐらい前に購入した。購入先はShopU。

私は、別にキーボードマニアとかではないし、仕事で膨大な入力を行うわけでもないし、こんなに高価なキーボードを購入する必要なんかないと思うのだが一応購入してみた。
これまで、メンブレン式のキーボードしか使用したことはなく、メカニカルキーボードを自分で購入したのは始めてであるが、なんかむか～しのキーボードのフィーリングに近い気がする。
イータイピングのサイトでの入力速度は２８０程度と大して自慢にもならん点数である。

率直な打鍵感は｢打ちやすいかも｣かなぁ。

Cherry社の黒軸モデル（リニアアクション)だけど、そのリニア感についてはさっぱりわからん。
でも、まぁ軽い入力ができることと、押下げる途中でキー入力判定されるから楽ではある。

nLite

XPproにSP２とホットフィックスとかいろいろ適用したBOOT CDをnLiteで作成してみたが、
このCDはi386フォルダ以外のフォルダを全て削除して作成してみたところ、修復セットアップなどが表示されなくなることに気がついた。

あんまりだ。

WinXP HDD 移動について

Windows XP のシステム ディスクを他のコンピュータに移動した後に Stop 0x0000007B エラーが表示される
要約すると

１．始めに今まで使っていたパソコンにHDDを取り付けて作業する。
２．C:\Windows\Driver Cache\I386\Driver.cab からatapi.sysintelide.syspciide.syspciidex.sys
この４つのファイルを取り出して、C:\Windows\System32\Drivers フォルダにコピーする。 すでにあるファイルは上書きしなくてもいいでしょう。
３．テキストエディターで次のファイルを作成する。idedriver.reg.txt 次のテキストエリア[Ctrl-A Ctrl-C]をコピー＆ペーストでエディタ[Ctrl-V]に貼り付けてもよい。

４．エクスプローラでこのidedriver.regをダブルクリックしてレジストリに追加する。
５．これで準備は完了。
６．ハードディスクを取り外して新しいパソコンに取り付ける。
７．電源オン、Stop: 0x0000007Bが出なければOK。
以上が手順。

PC再セットアップ？

事の発端は昨日、メインで使用しているPCに外部（LAN）から接続できなくなったことである。
症状は、PINGは通るが、共有、WEBで閲覧できない等だが、ローカルからは何の問題もなく外部に接続できる。
少しだけ調査してみたところ、ファイヤーウォールがおかしい。「ICSが開始されていません」みたいなことを表示されて、「開始しますか？」と聞かれるので、OKを押すも開始できない・・・・orz
さらには、サービスの中のServerが開始されていませんだのとぬかしやがる。
結論としてはファイヤーウォールがぶっ壊れたようである。
勝手に壊れるんじゃねぇ　くそXP。
仕方がないので、1日前の状態に復元してみる・・・・・・・・・・結果は変わらず・・・orz

ググってみたり、Microsoftのサイトで検索して見るも有用な結果を得ることが出来なかった。

「こりゃ、修復セットアップしかないなぁ」と思ったのが間違いの始まりというか、事をさらに悪化させるこ事態に陥ってしまった。

1年半ほど前に同じようなことで再セットアップしたが、セットアップ途中でエラーが出たことを思い出した。若干嫌な予感がしていたが、まさか的中してしまうことになるとはこのとき知るよしもなかった。なぜなら、E:ドライブにクリーンインストールしてみてから、上書インストール(修復インストール)を行ってみたところ、特に問題が出なかったからである。

C:のウィンドウズを起動して、XPのCDを挿入、「WINDOWSのインストール」をクリックしたのが、17：30ぐらい、ここから死闘が始まった・・・・・・・・・・・。
自動再起動の後、いつものWindowsのロゴが表示された次の瞬間！！ブルースクリーン！！
Stop:0x0000007B(なんたらかんたら、なんたらかんたら、・・・・)
出たよ！！Stopエラー！！・・・・・・orz　こいつで1年半前にやられたんだよ。
ググったりマイクロソフトのサイトで検索するも、このタイプの情報がみつからねぇ。
あるのはHDDを違うマザーに移した場合とか。
FixMBRをやってみたい気もするが、起動途中まで行ってるし、マイクロソフトの一部の情報には行わないでくださいって書いてある。

本日諦めました。クリーンインストールします。
データをいろいろとE:のウィンドウズで移動させてますが、絶対に漏れがあるんだろうなぁ。
メールとマイドキュメントと、デスクトップに保存してあったファイルぐらいかな？確実に必要なデータは。

マイクロソフト インテリマウス 6000

Microsoft Wireless Laser Mouse　6000を購入した。
自分の中で「高価なマウス」であるが[メーカー希望小売価格 6,200 円 （税別）]、これまでの経験上ワイヤレスマウスは、いまいち使い勝手がよくなかった気がしていてあえて避けていたのだが、使用してみて「これはいいかも」と思える商品である。

これまで、Intellimouse　Explorer　4.0A(ワイヤード)を使用していたので、使い勝手自体はあまり変わらないが、ホールド性は向上しているような気がする。
ワイヤレスマウスは、エレコムの製品M-D5URSBUをセカンドマシンのノートで使用していたためそこまでワイヤレスの便利さを感じていなかった。むしろ鉄製のデスクの上での誤動作が気になっていた。

標準添付されているのはIntelliPoint5.5であったが、USサイトからver6.1日本語版をDLしインストールした。
標準設定状態では、以前は「戻る」だったボタンが｢拡大鏡｣になっていてとまどった。

バイクの不調原因

徒然なるままに: めっきり寒くなってきた・・・・・ に記載したバイクの不調(シフトチェンジしない)について、左のステップを分解してみたら、意外な原因を見つけることができた。
　ステップ自体が固定式であり、シフトレバーの固定に利用されているロックナットが緩んでいて、シフトレバーの動きが渋くなっていたことが原因であった。
　ピロボール部分にグリスアップを行い、チェーンにチェーンルブを注油して完了した。

　寒くなってきたので、ジャケットとパンツを購入した。上下で2万程度。グローブも購入。

めっきり寒くなってきた・・・・・

　11月に入り、バイクで通勤している身にとっては辛い時期が近づいてきました。
朝などは、10℃を下回るようになってきましたし、厚着をしなければなりません。でも、自分は結構寒いのは苦手ではありません。
　しかし、来月(12月)にもなると、滋賀県では雪がちらついたりします。通勤する途中には山があります。国道なのですが、雪が積もります。バイクには無理でしょう。雪が降ったら(振りそうだったら)諦めて電車で通勤するしかなさそうです。

　話は変わりますが、2,3日前からバイクの調子が悪い感じです。シフトアップ時にシフトレバーを蹴り上げても、微動だにしないことがある。しかも2→3へ変速できなかったり、3→4とかで起こったりです。1→2では大丈夫なんだなぁ・・・・。シフトダウン時の感触(シフトフィール？)もおかしい。
　多分、いや、間違いなくオイルのせいだろうが、前回の交換から3000km程度しか走行していない。オイルレベルゲージ上は、ほぼUpper Levelまで有るんですがねぇ。
　明日オイル交換する予定だが、それで直らない場合はどうしよう・・・・バイク屋直行か？

車検

　愛車（？）のハイエースを車検に出しました。バンなので、毎年車検ですが、トータルの車検費用で6万程度で済みました。今日帰ってきたのですが、やはりというか、前回も言われていたのですが、水周りが危険とのことで、遠出を自粛するように言われました。まぁ寿命が近いことは乗ってる本人が判ってるので。　どうかあと1年無事でいてください。

で、行きつけのスタンドに行ったのですが、そこで、バイクの洗車をしている兄ちゃんがいました。車種はTRX850(YAMAHA)'95年式。スタントの店員のおっちゃんと話しをしていると、その洗車していた兄ちゃんが突然慌て始めて・・・・・なんでも、フロントタイヤのバルブが飛んだらしくて、見事にフロントタイヤはペッチャンコ。車用のジャッキで上げようとしてますが、まぁ無理なんですよ。

　見かねた私が一言。｢メンテナンススタンドを車に積んで有るけど使いますか？｣と、すると「まじっすか！！｣とばかりの反応が。早速貸してあげましたが、結構てこずりました。
メンテナンススタンドで直立させて、ジャッキでマフラーを支点にしてフロントを浮かせる。まぁ普通ですけどね。で、キャリパー外して、フロントタイヤ外して、ビード落として、半分だけタイヤを外して、バルブを交換してました。所要時間45分位？
　組みつけてみると、な～んかブレーキを引きずってる感じがする・・・・・けど時間も時間だし、まぁ今日はこれで良いかって事に。
　終わったら、さっさとメンテナンススタンドを積み込んで帰りました。名も明かすことも聞くこともなく。明日バイク屋に行って組み直してもらうと言っていたが、大丈夫だろうか？

バイク通勤

懲りもせず、先週の火曜日（９／１２）からバイク通勤を再開しました。
約1週間経過しましたが、やっぱり恐怖感がありますねぇ・・・・・正直びびりながら運転しています。

転倒時は右によけようとしてハイサイド気味に左側に転倒したので、右側への車線変更が特に怖い。ほとんどトラウマです。
彼女はバイクに乗ることを今でも反対していますが・・・・・・その彼女も怪我をしていなかったらバイクの免許を取りに行くつもりだったようです。私が怪我をしたために免許取得は諦めた様に見えますが、あの人はそんなことでやめたりしなさそうです。それに二人乗りがしたいと言ってききません。来年の春とかには完治してるでしょうし二人乗りしたいなぁとおもいます。

その前にスノボできるんだろうか？時期的に完治していないので不安です。彼女は2月くらいにならないと完治しないですし、私も年が明けてからピンを抜く予定ですので、非常に微妙。
キッカーは不可能だろうなぁ・・・まぁ怪我したくはないからおとなしくしておきます。
そもそもブーツが履けるのかが怪しいですねぇ。腫れが引く見込みが今のところ全くの未定です。

SoftBank 705SH

動画・音楽に関してのまとめ。
microSDにパソコンから保存することで利用可能となる。
\PRIVATE\MYFOLDER\My Items\Music
\PRIVATE\MYFOLDER\My Items\Videos
のフォルダを利用する。

用意するもの「携帯動画変換君」・SDカードリーダー以上。

変換君の設定は「３ＧＰＰファイル、音声ＡＡＣ形式一般設定」と「３ＧＰＰファイル、音声ＡＭＲ形式一般設定」が利用可能。
前者（ＡＡＣ）はメディアプレーヤーで再生可能だが、着信設定にすることはできない。
後者（ＡＭＲ）は着信設定にすることもできる。

画像サイズはＱＶＧＡ＆ＱＣＩＦの両方が再生可能であるが、ＱＶＧＡは着信設定できない上に携帯を横向きにしないと閲覧できない(画像の回転ができない)。ＱＣＩＦはそんなことはない。

なお、Videosフォルダに入れた３ｇｐファイルは、音声のみのものを再生することはできない。


※外付けアンテナ等を接続することはできない。
コネクタ部分にアンテナの配線がきていないため無意味である。
しかし、裏蓋（電池カバー）を開けたところにある丸い端子がアンテナの端子に見える気がしますが不明。

伊勢までドライブ

昨日、彼女を乗せて車で何気なく三重県までドライブ。あてもなくひたすら国道1号線を東に向かって三重県まで走っていき、亀山まで来たときに南に向かうと決めて、伊勢方面まで国道で走りました。

午前中は天気も良くドライブ日和だと思っていたのですが、津市に入ったくらいから天気が怪しくなり・・・土砂降りとなりました。その後もひたすら海沿いを南下、鳥羽までいきました。
昼食を「海の駅」でとりました。海鮮丼・サザエの壺焼き・ホタテのバター焼きめっちゃうまかったっす。

帰りに伊勢市二見町の「夫婦岩」を見に行きました。岸壁のフナムシおおすぎ！！気持ち悪かった。

時間が無くて鳥羽水族館・伊勢神宮には行けませんでしたので、次の機会にでも行こうかなと思います。

CB400SF 始動

おそらく3週間ぶりにエンジンに火を入れました。予想通りなかなか火が入りません・・・・・・orz
「やばいなぁ・・・」と思っていたら何とかエンジン掛かりました。
しかし、アクセルを少しでも開けるとエンストしていまいます。２～３分ほどアイドリングでガソリンを消費させた後に少しだけアクセルを開けてみるとエンストすることはありませんでしたので、徐々にアクセルを開けてみると・・・・・７０００回転あたりで吹けません。ちょうどVTEC作動の切替ポイントだと思います。
やばいかなぁ・・・・と思いながらもアクセルを開閉すること何度かの後にレッドゾーンまで回るようになりましたが、どうも回転が付いてきません。

乗る前にバイク屋に持って行くのが吉かもしれません。修理したところなのに、バイクって乗らないとすぐにエンジン掛からなくなるし、大変であることを実感しました。

来週あたり、近所をうろうろしてみようと思う。

握力について COC No.2ようやくクラッシュ

タイトル通りです。何気なく握ってみたら、COC No.2をクラッシュ（専門用語で端が付いた事をいいます）できました。当然利き手である右手だけですけど。目安として８８ｋｇの握力が必要とのことですが、自分としてはそんなには無い気がします。
いつ購入したのかをど忘れしてしまいましたが、確か５月じゃなかっただろうか？
毎日鍛錬していたわけでもなく、時々気が向いたら全力で握るだけですし、握り方にもいろいろルールがあるようですが、ド素人の私には全く関係のない話です。

まだまだ握り方次第で付いたり付かなかったりしますので、No.３（１２８ｋｇ）を購入するのは先の話でしょう。

ちなみに左手ではあと1センチぐらい残ってます。
右手で最初に握ったときがそんなものだったので、７０ｋｇ程度はあるのでしょうか？
一度握力計で計ってみたいものです。

握力について

入院中に、同室の患者が高校生で柔道部でした。
そこの柔道部の元部長が見舞いに来たときに握力勝負を挑んでみた。
この部長さんは高校総体に出場して１００ｋｇ級の全国ベスト8の人である。
ハンドグリッパーで勝負したら見事に私の勝ちであった。

自分でも信じられない結果であった。が、事実は事実である。

柔道は道着を指だけで握ったりするから握力は必要だと思うんだけどなぁ。
聞いたところによると、柔道とは下半身の柔らかさと上半身の筋力で決まってくるそうである。

試しに彼女にハンドグリッパーを握らせてみたら、１ｃｍぐらいしか握れませんでした。

健康診断の結果報告

結果からまずいうと、総合判定はA判定だった。

心電図が洞性不整脈でB判定で後はA判定だった。
一つだけ気にくわないのが、身長・体重・それを元にした肥満度・BMIである。
体脂肪率を計測していないくせに体重だけで判断するな！なにが軽度の肥満だ！この野郎！

血液検査のコレステロール値が若干高めだった。
思い当たる節があるので気にしない。
たしか、前日にラーメンを食べました。

7月2日にバイクで単独事故を起こし、8月5日まで入院していたため、血液に関しては万全だと思う。

バイクの修理代が約12万円・・・・

彼女？

入院中に仲良くなった1歳年上の患者さんと付き合うことになりました。

何を持って「付き合っているのか？」という定義は不明ですが。

たまたま同じ日に入院して、手術は向こうが1日早く手術後の1週間ほどは車いすだったのですが、片松葉杖になったのは同じ日、松葉杖が不要となったのも同じ日でした。
さらに退院日も同じ日でした。

なんか・・・・「運命」ってのを感じた気がします。

向こうには5年以上付き合っている彼氏がいました。昨日8月14日で7年目だそうです。
でも、昨日「すきなひとができました。」ってメールで送って今日会って別れたそうです。
会ったときに一応プロポーズされたみたいです。
それでも、私を選んでくれました・・・・うれしいけど複雑な気持ちです。

以下加筆----------------------------
・入院について実は・・・
　私が入院する日程は本当は1日遅かった(手術の前日入院予定)のですが、怪我の具合が悪く動くことがままならなかったので1日早く入院することにしました。午前中から入院する予定でしたが、痛みで動くことができず午後1時30分ぐらいに病院に行き入院の手続きを行いました。
　ロビーにて待っているときに、２つ後ろの席に入院用の荷物をカートに乗せた女性がいました。後で入院した時刻を本人にきいたときに気がついたのですが、その女性が今の彼女でした。
　まさに同じ日の同じ時刻に入院していたのです。

・退院時について・・・・
　退院の前日に退院日が同じ日である仲良かった4人と私の病室の高校生1人と、夜(消灯後)に外で話をしました。「なんか寂しいねぇ・・・・」と皆の共通の意見でした。その後看護士さんに見つかり強制的に病室に戻されましたが・・・・・

健康診断 その後

結局、腰痛は２日間続いた。やはり、ちゃんと運動すうべき何だろうか・・・

血液検査のために採血をした左腕をなにげに見てみると・・・・・・・アザになってる。
長さ：９CM　幅４．５CMの長楕円形に、内出血・・・・・・・
その採血をした看護士は、どうも下手だったらしく他の人もやたら痛かったとの意見もありました。

採血が終わった後に脱脂綿で押さえること数分、血が止まったっぽいので、外して数分後、見事に腫れてたんですよね。その結果がこの大きなアザ。

確か去年の健康診断の時も、採血が下手だった。２回も注射針を打ち込まれた。


このアザ消えるんだろうか。

健康診断

会社の健康診断があった。
身長・体重・血圧は昨年とほとんど変わりがなかった。検査結果は1ヶ月後くらいか・・・・・

終わってから、ゲームセンターで背筋と、握力を計測してみた。
背筋:２１３ｋｇ
握力:７５ｋｇ（みぎ）
20歳の時に測った以来であったが、そんなに変わっていなかった。
信頼性がどんな物かはあやしいですけど。

ずっっっっと運動してなかったので、その後から腰が痛くなり出しました。
つい先程、痛み止めの「ロキソニン」を服用。

っていうか、明日仕事いけるかが心配。

Fedora 5 & 4 ・・・・

先日インストールしたＦｅｄｏｒａ５では、xoopsがまともに動作しなかった。

たぶん、文字セットの問題だと思うのだが、いろいろと設定してみてもまともに動作することはなかった。
Fedoraは、デフォルトで、php-mbstringが無いようで、phpinfoにもmbstringが表示されなかった。
xoopsのインストール画面にて、ブラウザのエンコードをutf-8にすると、文字化けしているのだが、インストールすることはできた。しかし、EUC-JPにすると、次の画面に進むことはなく、４０６エラーが出てしまう。
LinuxのDefaultCharacterをUTF-8からEUC-JPに変更。Apache及びPHPもEUC-JPに変更したのに、同じエラーが出てしまう。

またまた諦めました。今回はFedora４に逃げました。
で、一通りEUC-JPに変更したら、難なくXoopsはインストールすることができました。

俺の2日間は何だったのだ。

CB400SF グラブレール取り付け

先日届いたホンダアクセス製グラブレールを取り付けました。
取り付けはとっても簡単（嘘）。

その理由は、位置決めの基準点が無いために、仮組みした状態でテールカウルを取り付けて、隙間を見て駄目だったらばらして調整して・・・・の繰り返し。
2時間ぐらいはかかりました。取扱説明書には、０．７Hと記載してあったが、無理です。位置決めだけで1時間以上経過しましたよ。
あと、カウルの裏側にあるケガキ線、ずれてるし、大きすぎるし。

でも、さすが純正部品。完成したら、ほぼ最初から付いていたような感じで仕上がってます。
強度も文句なし。

二人乗りがまだまだできませんので、コンテナボックスを取り付ける際に利用します。



HONDA:ホンダ/グラブレール CB400SF

Fedora Core 5:またまたインストール

手元に余っている(そんなことはないんですけど)PCをサーバーにしようと、以前debianにしたものをFedora５にしてしまいました。


・・・・まぁそんだけなんですけど

IE7 ベータ

インターネットエクスプローラ７ベータ版がでていたのでインストールしてみることにした。

それがとんでもないことを引き起こす原因になるとは、このとき知るよしもなかった。

マイクロソフトのダウンロードサイトによると、XPSP2用しかないみたいである。
私のPCはXPsp1で止めてあるので、sp2を当ててみることにした。
WindowsUpdateからではなく、管理者向けの２６０MBもあるインストーラをダウンロードしてきて、適用することにした。
再起動を促されたので、再起動をしてみる。一度目の起動は時間がかかるものであるから、一服してみる。で、帰ってきてみると、起動途中のセーフモードなどの選択画面になっていた。どうも前回正常に起動できなかったようだ。”通常起動”を選択してみる。ロゴが表示された後、post表示になる。・・・・エンドレス再起動です・・・・・・・orz。

ここで、XPブートCDで回復コンソールから、servicepackをuninstallすれば良かったのだろうが、何を血迷ったのか、修復をしてしまいました。これでなおりゃあ良かったのですが、まぁ直るわけが無く、再びエンドレスリブート。

あきらめは時には大事です。HDDを取り出して、別のPCに接続して、最小限のデータはサルベージしといてから、クリーンインストールすることにしました。
ハードウェアを必要最小限にして、メモリも２５６MB一枚のみにしてインストールです。


で、WindowsUpdateを行うことなく先ほどダウンロードしたSP２を当てます。
再起動をしてみます・・・・・・。快適です。やはり、こういったServicePack系は先にインストールするのが吉ですなぁ！！ついでにIE７を入れてみます・・・・・・・・・「これは結構イイかも」スレイプニールよりも良いかも。

で、ハードウェアを元に戻します。と言っても、グラボ、NIC、USBカード、メモリだけなんですけど。

キャノンのインクジェットプリンタのドライバをキャノンのWeb上で自動インストールさせようとしたら、IE6.0以上をご使用下さい。って怒られましたがな！！なんで？？
所詮はベータ版ですか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・orz

ＬｉｎｋＳｔａｔｉｏｎ その後

ＨＤ－ＬＡＮ（無印）Ｖ３シリーズは、ファームウェアアップデータがないので、一度ＥＭモードに入ると復帰できないことが分かりました。
ってことで、ゴミ確定です。中身のＨＤだけ取り出して外付けＨＤＤとして活躍しています。

ＨＤ－ＨＧＬＡＮ購入しちゃいましたのでもういいです。しかし、ギガビット接続にしてもファイル共有時の転送速度が１２ｍｂ／ｓ程度とはどうなってんの！！遅せーよ！！

サーバー

自宅サーバーの構成を変更しました。
Ｗｉｎｄｏｗｓを利用していたのですが、イマイチなので（本当か？）Linux（Ｆｅｄｏｒａ５）にしてみました。

・・・・まともにウェブサーバーとして設定したのが初めてだったので、わからねぇことおおすぎ！！
とくにマルチバイト文字関係の設定。どこをどう弄ったらいいのか分からなくなってきた。
とりあえずＥＵＣ－ＪＰにしたつもりだが、ＭｙＳＱＬのデータベースをＷｉｎｄｏｗｓからエクスポート＆インポートしてみたら、文字化けしてたりするし。まぁほとんどは大丈夫だから良しとしました。

ＸＯＯＰＳがおかしいんです。やっぱり、文字コードの設定関係なんだろうな。ＸＯＯＰＳセットアップの時に文字化けしてましたから・・・・でもそこを強行突破したのが間違いだったようです。でも後には引けません。

まぁ需要の少ないページなので、ほったらかしても無問題！！

そのうち気が向いたらまたやり直すさ。

ＣＢ４００ＳＦ ＨＹＰＥＲ－ＶＴＥＣ

先日購入したバイクについて。
いろいろ検索したり、乗ってみたところわかった点を。
・タンデムバー（グラブバー）が無いので、駐輪場から出すときやバックするときに持つところがないので大変。
・社外品のキャリアが少ない。キジマ製のＪＭＣ製エキスプレス”Ｂ”ボックス用のキャリアぐらいしか見つからない。￥１８，０００前後と高い。しかも写真を見る限り、シートの開閉が不可能になりそうな予感。
・ノーマルブレーキパッドは、効きが悪い（初心者の私が言っても・・・・・・）
・ニーグリップ時にエアクリーナーボックスが膝下に当たって不快感がある。
・常用回転数の４０００ｒｐｍ～付近でハンドルに振動が出る。３０分程度の運転で右手が痺れてしまいます。
・取り回しは結構楽。
・長時間運転すると、ケツが痛い。シートが堅すぎます。

上記のような欠点がいくつか見つかりますが、それを補ってあまりあるくらいイイバイクであると思う。
バルブが２→４へ切り替わった時の加速感がイイ！！

ちょっとでも改善しようと思い、ホンダアクセス製の　グラブレール　［０８Ｕ７７－ＭＣＥ－０００］を購入しました。本日届きます。っていうか、今届きました。
早速開梱してみました・・・・さすが純正！！強度が違いそうです。
ハリケーン製や、キジマ製のグラブバー、タンデムバーとは構造がまるで違います。そんな取り付け方があったのか！と思わず感心しました。
今週の日曜に早速取り付けます。

実は、キャリアについては、前述したキジマ製を購入しようかと思っていますが、間違いなく、グラブレールとは排他しようになるでしょうから、購入しようか迷っています。
すでに、ボックスは買ってあったりします。アイリスオーヤマ製の鍵付きのボックスでパッキンがついているので、雨の侵入を防いでくれそうです。ホームセンターで１，７８０円だったので思わず購入してしまいました。
ＧＩＶＩとかのボックスを購入しようかとも思ったのですが、流線型（死語）をしているし、上蓋が真ん中から開く感じなので、見た目よりも積載量は少ないようですし、何よりも高い。それになんかしらのキャリアが付いてないと、取り付けが不可能（ってわけでも無いでしょうが・・・）。それに比べアイリスオーヤマ製は、ベルトなどで固定できるように、なっていますので、安心です。

また長期間投稿するのを忘れています。

前回投稿してからいろんな事がありました。普通二輪の免許を取りに行ったり、バイクをかったり、自宅サーバーの復活を行ったり・・・・

Link Station HD-LAN120 V3.01・・・死亡！

購入し、使用し始めてから1ヶ月ぐらい。
分解して、試しに空の2．5インチHDD(パーテションを削除したもの)を接続してみる。まぁ当然のように起動しない。クライアントマネージャを起動すると、HD-LAN-EMを発見できるが、接続することができない。
　ThinkPadに１０GBHDDを接続し、FedoraCore4をセットアップして、HD-LAN１２０のHDDをIDE-USB経由で接続してみる。/dev/hda3 しかマウントできません。いろいろと情報を収集した後なので、当然といえば当然だが・・・一応
fdisk -l /dev/sda
をしてると、/sda1:system　/sda2:swap　/sda3:share　の3つのパーティションを見つけることができた。無印の場合はV1＆V3は/hda1がシステム、V2は/hda3がシステムになっているようである。

重要なことが一点。今日の時点で、V3シリーズのファームウェアアップデーターは、まだありません。V2版を使ってみるも、「LinkStationはありません」って怒られるし。ってことは・・・・新規HDDは事実上無理？

その他ごにょごにょやっていると、元のHDDをHD-LANに接続して電源投入しても、起動しない。電源ランプは点滅、Linkランプは点灯・・・・クライアントマネージャを起動してみると、HD-LAN-EM・・・・っておい！なんでやねん。

体調不良

先月頭痛が・・・（以下略）・・・と掲載したが、頭痛は最近も続いている。
それにも増して、風邪をひいてしまった。私の場合、この時期の風邪は、まずのどの調子が変になり、タンが詰まる感じになる。その後鼻水とかにつながる。
発熱は無い。
それ以外は、普通の風邪と何ら変わらない症状だ。関節の痛み、全身のだるさ・・・・

最近の悩み

ここ２，３ヶ月ずっと悩み続けていることがある。

頭痛である。

しかも決まって日曜日におでこ（前頭葉）がガンガン痛くなるのである。基本的に平日に発生することはない。
基本的に休日は体を動かさないからだろうか？
夕方になるととことん痛くなる。立ち上がるともう最悪。ほとんどたってられません。
先月末だっただろうか？側頭部がめっちゃ痛くなった。しかも朝になると反対側の側頭部だったり、後頭部だったり・・・・このときはハンマーで殴られたような痛みが「ガーン」と一時だけ痛かったが、週末の頭痛は、ずっと痛いのである。

昔、子供の頃、母親に「おでこの部分が痛くなったら気をつけなさい」と言われた。小学生の時、実は「小児てんかん」にかかっていたことがあり、何度か生死をさまよったこともある。完治するまで５年程度必要とした。
てんかんに関係するのかは定かではないが、(特に)ゲームをするとめまいが起こる。吐き気を伴うほどのものである。ゲームで特にひどかったのは、クロスファイアであった。３Dダンジョン系は全滅です。ヒドいときは５分で症状が出ます。グランツーリスモでも発生した。パソコンでも時々起こるし、テレビでも・・・・。今気づいたけど、頭痛が起きるようになってから、めまいが発生しなくなった。

なにか、やばい病気の前触れか？精密検査を受けるべきだろか？そんな金ないしぃ・・・・

MX3S-T 帰ってきました

AOPENに修理に出していたマザーが帰ってきました。
メーカーでの処置内容：同一商品交換

新品になりました。

もちろん無料！！購入したのは２００２年ごろですが。やってみるものですね～。
メーカーに送るときに送料９５０円かかったでけです。

９月８日に障害発生したので、停止期間９日間ですか・・・・・

Norton Anti Virus 2003 再インストール

live updateをしても、エラーが発生するので、再インストールしてみることにした。
しかし、結果は変わらず・・・・・・

あれこれ調べて、Symantecのサイトからツールをダウンロードして使用してみた。
symNRT.exeなるものが効いたようです。
こいつは、Symantecの製品を完全に消去するようです。

通常のアンインストールを行った後で、ｓｙｍＮＲＴを実行すると、関連したプログラムもろとも完全に消去されました。レジストリも完全に消去するようです。

インストールしてみるとものの見事にエラー無しとなりました。

更新期限がなぜか、２００６／１２／３１になりました。

QRコード

仕事でQＲコードを作成してみたのですが、
DoCoMoの５０５ｉｓシリーズでも対応している機種と対応していないのがあるんですね。
FOMAは全機種（２０００除く）対応しているようだ。
AUでもごく最近の機種以外は対応していないようです。ａ５４０３ｃａは対応してなかったです。
ＷＩＮはもしかしたら全機種いけるかも。
Ｖｏｄａｆｏｎｅも同じく・・・
シャープの機種はどのキャリアでも採用されているみたい。２００３年の機種でも使用できるし。

ＱＲコード今ではどこでも見かけるのに、まだまだ一部の機種でしか使用できないのね\( ･ω･)ﾉ

Aopen MX3S-T

AOPENからの回答
----------回答内容ここから
●回答日時　　2005-09-12 09:52:30●
回答
コンデンサ故障の原因として、内部温度が10℃あがるごとに耐用年数が半分に減る特性を持っている関係上、通常使用をしていても故障する頻度が高くなってしまいます。
他にコンデンサ故障等の原因としては、高温多湿な環境やホコリなどがたまっている状況においてケース内部での熱ごもりなどが考えられます。以前他社様において同様の事例が発生しましたが、明らかにコンデンサのロット不良で3ヶ月前後で故障するという件でリコールがございました。
弊社製品は上記のものとは異なるコンデンサを使用しており、また製品不良であれば耐用年数は同様に低いものになるかと思われます。
今回のコンデンサ故障は本製品自体ではなくコンデンサ個体か環境での問題と思われます。原因は明確ではございませんがコンデンサ自身の不良が考えられる場合、保証期間が終了しておりますので本来有償になってしまいますが、上記の理由からコンデンサ以外の箇所に故障がなければ無償にて対応するようにしております。
その際には新品正規ルートでのご購入かどうかの確認だけさせていただいておりますのでご購入店様のご捺印の入った保証書（シールでも結構です）または販売店様発行のレシートないしは領収書の提示をお願いしております。
上記書類の提示により、無償修理の適用とさせていただきますことご了承ください。ご提示いただけない場合は恐れ入りますが有償修理とさせていただきます。
有償修理の場合、お見積もり金額については事前にメールかFAXにてご連絡させていただいております。
お見積もりについては第一段階として製品を拝見し、概算をご提示させていただいております。コンデンサの場合、概ね\5,000-前後になるかと思われます。この段階でキャンセルされた場合は診断料金は発生いたしませんが、概算お見積もりにご同意頂いた後のキャンセルについては技術診断料として\2,100-申し受けております。
前記金額はご返却の際の送料及び代引き手数料込みの金額となっております。何卒ご了承ください。
弊社へお送りいただく際は、お手数ですが下記URLよりWeb受付を行っていただき、受付フォームより登録の上、ご送付ください。
RMA修理サービス
http://aopen.jp/tech/rma/
お送り先や詳細な手順等につきましては、登録後に表示されます送付手順にてご送付くださいます様お願いいたします。
検証状況等について弊社からご連絡を差し上げることはございませんが、下記URLより現在の状況をご確認いただけます。
RMA修理サービス / 修理状況の確認
http://aopen.jp/tech/rma/rma.cgi?m=esd
お手数ですが以上宜しくお願い致します。
＜参考URL＞
----------回答内容ここまで
だそうです。レシートがないんですが、どうしましょう・・・・・

自宅のサーバーもが・・・・

　今日の午前２時過ぎ、自宅のサーバーが「ぴっ」っとブザーが鳴った、その約３０秒後またブザーが鳴った。その音で目が覚めたのだが、気にせずすぐに寝た。
　朝、起きてもまだその音が鳴っていた・・・・・・。仕方がないので、ディスプレイを接続してみると・・・・・・・なんとOSの起動ロゴを表示する部分で、再起動しやがる(こいつもかよ！！）。
　ウイルスを疑うも、検証のしようがないので、とりあえず電源を落として、会社に出勤することにした。

　さて帰宅して、再び電源を投入。しかし、POST画面すら表示しない・・・・・・・・・。なぜ？っと思い、ケースを開けてみる事にした。すると驚愕の事実が明らかになってしまった。なんとコンデンサがパンクしているではないか。中には液漏れして電解液が基板表面を伝っているものもある。

製造時期が２０００年から２００２年の間のマザボには、欠陥コンデンサ(台湾製)が搭載されていることが有名だが、会社のAptivaだけでなくこいつもそうだったのかと。

とりあえずAopenのサポセンにメールを打っておいたが、どうなる事やら？

デジカメ Olympus Ｃ－３０３０

とうとう壊れた。もう５年も使ってるから、寿命だろう。
３枚程度撮影したらフリーズしてしまうです。
最初電池の電圧かなと思い、新品のアルカリ電池を購入してきたものの、動作状況は変わらず・・・

ヤフオクに出品しようかと思うが、完全ジャンクなので２０００円になるかどうか・・・

グーグルマップ

SHARP亀山工場発見。高解像度版その規模がわかると思う。写真中の駐車場になっている部分に第二工場３００M角のが建築中です。
http://maps.google.com/maps?ll=34.867891,136.409560&spn=0.004123,0.007318&t=k&hl=en

ThinkPad X22 9JJ ウルトラベースX2

ヤフオクで落札してしまいました。

本日届いたので、早速取り付けてみました。
・・・・・・本体熱くなりすぎ！！HDDが４５℃超えてしまう。ファンとか内蔵してないみたいだし。
この辺はSONYのドッキングステーションの方がいいみたいですね。

まぁ現行の機種（Ｘ４シリーズ）は改良されてると思うけど。

ファンを内蔵させてやろうかと思い、いきなり分解してみました。（爆）
が、ファンを埋め込むようなスペース全くなさそうです。（泣）

表面の真ん中らへんにある穴は何？中の基盤にも貫通の穴開いてるけど・・・ファン無いし。

自宅サーバー２

本日ようやく復旧した。といっても午前中の話である。
MYSQLのバージョンが４．０系だったのを、この際４．１系に変更しようとしたことが余計に時間がかかってしまった原因であった。マルチバイト文字のデータが文字化けしまくっていたので、「何でだろ？」と思っていたのが、同一バージョンでセットアップし直したら何とか元に戻った。

自宅サーバー

　本日午後９時２４分　自宅サーバーのMYSQLが死亡してしまった。どうやらデータベースの復旧を自動的に行ったが、完了することができなかったようで、MYSQLサービスが停止してしまった。

　これから復旧作業に取りかかるわけであるが、完了する目処は立っていない。

HDDの修復作業－２

（仕事中に）HDDの修復作業を行ってみる。
バックアップツールを使用してみたらどうだろうと思って、いろいろ探してみると、Acronis True Image　8.0なるものを発見した。しかも１５日間評価使用ができる。早速ダウンロード。約２５MB。

　まず、HDDのクローンを行ってみるが、前日の作業と同じで、ドライブのほぼ半分の地点まで行くと、読み取りエラーとなってしまい、中止せざるを得ない状況である。
　次にDOSプロンプトからCHKDSK /Fを行ってみると、やはりというか不良クラスタ１７KBとサイズは不明だが修復されたファイルが存在した。
　今度は１度イメージファイルを作成（バックアップを作成）してそれを元に修復させてみる。読み取りエラーがでるかと思われたが、難なくクリアー。無事６０GBへ入れ替えが完了した。

何かしらの問題が出るかと思われたが、２種類のフリーウェアが「h:progra~￥」のフォルダは存在しませんなどと、訳のわかんないことをいってたりしますが、後は今のところ問題ない。

元の環境が使用できるって、すごいうれしいことだ。

HDDの修復作業

USB外付けのケースを持っていたのでそれにつないで、Windowsからスキャンディスクをかけてみると、途中でフリーズしてしまう。仕方がないので、手動で全ファイル・フォルダをコピーしてみる。しかし起動させる方法が見つからず、クリーンインストールするしかないかなと諦めかけたところで、本日の作業を終了する。

ThinkPad ＆車載PC

とうとうThinkPad（のHDD)が逝ってしまった。
本日一応６０GBのHDDを新品で購入してきたが、移行作業が不可能だった。スピンアップしてくれないんで、バックアップがとれません。

移行作業に車載PCを使用したのですが、そのHDDも逝ってしまった。２１日からかなりの偏頭痛のため正常な精神状態でなかったのが原因ですが（言い訳）接続をミスしてしまい、死んでしまいました。

migrate easyを使用してHDDの複製を試みるも、途中でHDDがスピンアップしなくなるため、移行作業を何度やっても途中までしかできません。仕方ないので、クリーンインストールを試すも、途中でエラーになってしまう。

もうかなり(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ 。結局午前３時過ぎまでいろいろやってみたが、精根尽き果ててしまっただけで、どうにもなりません。


結論：HDDの中古は使うもんじゃありません。

また・・・停電・・・（？）

つい今、自宅のサーバーが落ちた。・・・ｏｒｚ

やっぱりＵＰＳ(無停電電源装置)を付けんとやばいなあ。

買うと高いし・・・でもなぁせっかくサーバー建てたんだから。

落雷・・・停電（瞬停）

今から１時間ほど前から雷が鳴り始め、とうとうすぐ近くに落ちやがった。結果・・・瞬停（つっても１秒程度）・・・・・・ｏｒｚ
今使ってるのがノートだから当然、無問題！だけどサーバーが・・・・落ちやがったＹＯ！
勝手に再起してるみたいだが、確認とってないし。まぁいいか。
まぁ瞬停自体はそんなに問題ないんだけど、その後しばらくしてから再び直近で落雷。
光った瞬間からＴＶが砂嵐画面になってしまった。一瞬ＴＶが逝ってしまったか？と不安がよぎるがチャンネルを入れ替えると映るチャンネルがあった！ってことはＴＶは死んで無い。２分ぐらいたったら復旧してた。どうやらＴＶのアンテナ局に落雷したようだ。

録画してた人いたらがっかりするんだろうなぁ

って今０時２０分。まだ鳴ってるし。

自宅サーバ

ようやく自宅サーバにメールサーバをインストールした。
ArGoSoftのmailserver(free edition)をセットアップしたが、これPOP before SMTPじゃないのね。
まぁWindows用のメールサーバなんてそんなもんだろう。かわりにSMTP認証がついてる。
メールクライアントの設定がわからなくて、受信はできるが送信できね～って・・・・ググってみたら、SMTP認証を使用する設定があったのね。Outlook・・・・

宮城県沖地震

午前１１時４６分頃宮城県男鹿半島沖８０ｋｍ深さ４２ｋｍマグニチュード７．２の地震が発生

宮城県仙台市のスポパーク松森にてプールの天井がほぼ全面落下。
当時２３５人客がいたが、けが人は２０名とのこと。
映像を見る限り、プールの天井はケイカル＋岩綿　下地はステンのバー材である。
バー材(シングル・ダブル)もろとも落下、また滑り台のある角の方向から反対側へ順に落下していったとのことで、ほぼ間違いなくクリップの数不足ではないかと疑う。天井にはCチャンしか残っておらず、普通に考えても・・・・・手抜き工事か？
湿気を吸ってケイカルが重くなってたんだろう。

車載PC モニタ の続き

結局、モニタの設置場所などは変更した。

８インチ：VGA入力があるためダッシュボードのほぼ中央、若干運転席寄りに設置。TV入力も接続。
　　　　　WinAmpの表示を１５０％に設定。
７インチ：ワイドモニタかつビデオ入力のみなので、TVチューナーからの入力のみとした。
１５インチ：完全に取り外して部屋に移動。

運転しているときは、やっぱりBGMが流れている方がいいし、TVよりＭＰ３がイイ。よって、ＴＶは自分以外に誰も乗っていない時って、ほとんど見ないだろうなぁ・・・・・。まぁいいけど。

１５インチのモニタよりも７・８インチのモニタでＴＶ見た方が写りがいいことが判明した。砂嵐状態になることが確実に少なくなった。

部屋に１５インチのＬＣＤモニタが３つになってしまった。まぁＴＶチューナがついてるから、ＰＣおいてる部屋に設置してＴＶみようかな。

ThinkPad X22 9JJ

　今から約４時間半前、私のメインマシンとなりつつあるThinkPadが、奇妙な怪音"カチャン・・カチャン・・”がHDDから発せられた。その直後Windowsは完全にフリーズ・・・・
　再起動させても、起動途中でブルースクリーンに・・・

HDD逝ってしもうた。

起動しなきゃスキャンディスクもできねぇ・・・・・・・・（鬱

車載PCのことを思い出すまでにかかった時間→３時間。(馬鹿だな俺。

車載PCは運転席と助手席の間の足下に設置してあるので、取り外すのはコネクターを抜くだけ。
自宅に持って行き、ThinkPadからHDDを取り外して、２．５インチ用IDEアダプターを介してMBに接続。Windowsを起動させ、「CHKDSK /F」コマンドにてチェックおよび修復を行うと、見事に修復された。(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ神様

ケータイのカメラ

修理から上がってきた。　外装も新品に交換してもらったので、機種変した気分。

早速カメラの修理具合を確認する。まぁ前よりはマシか？ってレベル・・・・
ピンぼけよりも、ノイズはどうにかならんもんかのぉ。

それよりもだ。ＳＤカードがなくなった。５１２ＭＢぉぉぉ・・・
中に入っていたのはＳＤオーディオ・アプリ←これ重要・写真・アドレス帳のバックアップ・スケジュールのバックアップ・・・・・ｅｔｃ(覚えてねーよ）
店員は俺がちゃんと持ち帰ったって行ってるけど。確かに財布に入れたよーな気はするけど。どこにもねぇんだｙｏ。

あと、ケータイついでに。９０３ＳＨが１２日に発売されたんでモックをさわってみたが、オフィシャルサイトに記載されていたスペックよりも実機は「デカい」『デカすぎ』が第一印象。なんじゃあのシボ加工は？キモい。さらに何故サブディスプレイは無いの？まだまだ割り切りができてねぇな！だからみんなが言ってるように、６０３ＳＨを３Ｇ仕様にしたらイイってのに。
６０３ＳＨといえば、モーションセンサーは便利だけど、ＧＰＳセンサーを搭載してほしかったなぁ。ＴＶは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ－ナ。あってもイイが、電池すぐ無くなるし、結局みんな使ってないんじゃないのか？
ｂ

８インチモニタ

届きました。８インチモニタ。思ってたよりもでかい。
早速XGA表示を確認してみる。・・・・・・・・結構細かい文字でも読めるじゃん。
で、タッチパパネルのドライバをインストールしてタッチパネルの感触を確かめてみる。・・・・・ほぼイメージしてたとおりかも・・・
　今週末はいよいよ（？）盆休みなので、それにあわせて車載しよう。

　いままで付けていた１５インチは撤去かなぁ・・・まぁいいか。部屋で使えるし。もしかしたら後部座席に付けるかも。
　先日付けた７インチは自動的に後部座席に設置予定だし。
　操作用のインターフェースはタッチパネル＋テンキー改の２系統か。
やることまだまだあるな。

けーたいのカメラ

以前から気になっていたんですが、所持しているケータイ（Ｖ６０３ＳＨ）のカメラがピンぼけ気味。
どの解像度・クオリティで撮影しても、シャープに写った経験がない！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!SHARPのくせにふざけるなぁぁ！なにがSHARPだ！AF付けるんだったらもっとましなのにしてくれ。
　ってわけで、修理に出した。
　盆を挟むから、修理から上がってくるのは何時になるやら・・・・
レンズ部分(カメラ部分)の交換だとして、基盤全部交換だろうか？だとしたら移動不可能だったアプリとかきえるんかいなぁ？

液晶モニタ2個目

車載PCに液晶モニタ２個目を付けてみた。
CAMOSの７インチモニタ　RCAプラグ（ビデオ入力２系統）

付けてから気がついたんですが、PC（Ｍ１００００）のビデオ出力がしょぼすぎた。
マルチモニタのくせに、別々に解像度の設定ができないし、（最新のドライバ・ＢＩＯＳにて） ＣＲＴ＋ＴＶって設定にするとＣＲＴの画面がワイド表示に勝手になってしまう・・・ｏｒｚ
６４０＊４８０表示だとまともっぽい。が１５インチが無駄になってしまう・・・ｏｒｚ
しかもだ、ハイバネーションから復帰すると必ずＴＶ表示がＯＦＦになりやがる。（怒り）・・・・だめだこりゃぁ！
７インチは後ろの席にでも取り付けしよう・・・・ｏｒｚ

ってことで、さっそくデュアルコンピュータに８インチタッチパッド付きモニタを注文してしまった。

あつひ・・・・

　暑いと思っていたら、今日は京都で（私が勤務している会社が京都市内です。）３６．７度もありやがる。
　最高気温をマークしたのは午後２時、ちょうど昼飯を食べて帰るところだったです。道理でやばいくらいに暑いわけだよ。

ThinkPad X22 9JJ

X２２を購入した。もちろん中古・・・・
だいぶカスタマイズして、９DJもどきである。
無線LANカードを交換。DELL　１４５０　デュアルバンド　ｍｉｎｉＰＣＩ（ａ／ｂ／ｇ対応）に交換した。

Ａｃｃｅｓｓ　Ｃｏｎｅｃｔなるものを削除。
ＤＥＬＬから該当するドライバ＋ソフトウェアをＤＬしてインストールしてみたが、本体がＤＥＬＬの製品ではないためインストールできなかった。それではと思いドライバのみインストールをしてみた。

ググってみたが、なかなか解決策が見つからず、チップの型番で検索してメーカーのサイトに行くも、（ＢｒｏａｄＣｏｍ）ドライバ自体が存在せず困り果てていたが、玄人指向のキワモノシリーズのｍｉｎｉＰＣＩ無線ＬＡＮのチップと同じ型番だったのでこれを使用してみる。
　インストール自体はあっさり終了したが、クライアントソフトはＢＣＭ製。よくみるとＤＥＬＬのとほぼ同じ。・・・ｏｒｚ
　さらにチップで検索を続けると、Ｂａｆｆａｌｏの製品にあることが判明。
早速ＤＬしてインストール。しかし無線ＬＡＮを認識していない。（トホホ・・・）よくあることですが、再起動してみると認識するようになった。
　結局、ドライバはＤＥＬＬ　制御用のソフトはＢａｆｆａｌｏとなっている。
　これでふつうに動いているんだから、結構不思議。

TVチューナ搭載

今日朝から車載PCにダイバーシティアンテナとTVチューナーを取り付けた。
以前にも掲載したが、
デッキ（センターユニット）：ADDZEST　DMZ８１５MP
チューナー：TTX７５００Z
である。

TVの操作はセンターユニットにて行うのであるが、実に使いやすい。
ダイバーシティアンテナが高性能なのかもしれないが、結構写りがいい。

ついでといっては何だが、１５インチモニタを移動した。
ダッシュボードの真ん中にあったものを、助手席側に移動。

運転席からは遠くなったが、元が１５インチなだけにほとんど問題ない。
今度写真を掲載することにしよう。

ＰＣ車載化計画

６／１１に電源部分の入れ替えを行ったＥＤＥＮを車載しました。

とはいうものの配線を接続しただけなんですよね。
モニタはｃｏｃｏｎｅｔの１５インチキットを使用しています。（でかすぎです）
でもオーディオの配線は全面的にやり直しました。　
　今まではフロントスピーカ（１０ｃｍ）がセンターユニット（ＤＭＺ８１５ＭＰ）のアンプ出力に接続してあったのですが、４ｃｈのアンプから出力するように配線を変更しました。
　リアスピーカ（２０ｃｍ+ツィータ付き）は今まで通り（説明したことはありませんが）４ｃｈ（Alpine　V１２）のアンプから出力します。
　サブウーハー（３０ｃｍ）は４ｃｈアンプのライン出力を入力とする２ｃｈ（Alpine　V１２）アンプのブリッジ接続です。

配線の隠蔽処理は暫くお預けですな。

配線を変更したからでしょうか、なぜか音圧が上がりすぎて・・・・ゲイン調整をする必要が出てきました。
今回はひとまずこれで良しとします。

シート取替え（３）

フローリング貼り（その２坪目）

シートの取りつけ位置のフローリングは加工を終わらせて、仮置きしてみます。（動かないように最終的に見えなくなる部分にビスを打ってますが）
シートの位置決めを行います。位置が決まったらマーキング。通りがきちっと出ているか確認します。
（知り合いが同じようなことをやってたりするのですが、適当で・・・・通りが出てない。かっこ悪い。）
でおもむろに一度フローリングをばらして、１２ミリの木工用ドリルで穴を置けます。
　でホームセンターで購入した爪つきナット（１０ミリ）を裏から打ち込みます。
フローリングをいよいよ本止めします。シートの取り付けボルト周辺は最終的に見えなくなる箇所にてビスをこれでもかと打ち込みます。（フロア下にブレーキの配管とか無いか確認してからやりましょう）
でシートをボルトにて取付けします。完璧です。２列目の座り心地が比較にならないほどアップしました。しかもワゴンのシートなので回転します。

　いままで掲載していなかったのですが、実は今まで荷室には底上げした床がフローリングで組んでありまして、本当の床から３４センチほど高い位置が床になってました。後ろのドア（ハッチ）から１８０センチのところまでですけど。「イレクター」って商品名のパイプで骨組みを組んでその上に９ミリのベニヤ+１２ミリのフローリングという仕様です。底上げしてある理由は、仕事で使ったりする工具とかを積んでおくためとオーディオのアンプ・サブウーハー・スピーカーボックスを隠すためです。
　もったいない話ですけど、この底上げ床を今回貼ったフローリングの上に設置します。（だって工具とかオーディオ関係とかが載らないんだもん。あと布団を敷けばベットとしても使用できますから）

　これで長距離の移動も楽になります。冬場のゲレンデまでの移動とかで、今まで苦労させていましたからね・・・特に２列目に座る人は。リクライニングしない・シート硬いって文句をよく聞かされました。
　２列目のシートが回転することのメリットとして、車内で着替えるときに回転させると荷室へのアクセスが簡単になること等があげられます。

　１００系のハイエースは荷室が（２列目のシートまで）２メートルありますから、いろんなものが積めます。

　

　エアコンを効かせるために、２列目と荷室との境目にカーテンレールを取り付けました。天井の補強材?に鉄板ビス止めしました。カーテンを何にするかはまだ決めてませんけどね・・・ｏｒｚ。

シート取替え（２）

フローリング張り（床全面）。

フローリングの材料は知り合いのフローリング屋さん（職人）からタダでもらいました。１坪当り原価で２０K程する高級品だそうですが、２．５坪頂きました。（ありがとう！）サイズは１×６（尺）ｔ＝１２ミリです。
これを惜しげもなく投入させていただきます。

時間的にキワの加工モノをやるのがつらいので、今日はできるところまでってかんじです。
結局キワから１６センチぐらいづつの部分が残りました。
　入れ替えするワゴンのシートを仮で載せてみます。
・・・・おぉ・・・結構イイ感じじゃねーか。

ってところで来週へ続く・・・

シート取替え（１）

　てなわけで、（どんなわけや？）ハイエースバンのシートの取替えを行いました。

最初に車の説明から、私の愛車ハイエース（バン　ＤＸ）　平成７年式　３（６）人乗り　助手席リクライニングしません・・・orz　２列目座り心地最悪です。

購入してきたシートの元の車両については、ハイエースワゴン平成９年式　９人乗り　天○教関係の車両みたい・・・・

さて本題。まずは１列目の助手席から。

おもむろに元のシートを外します。エンジンカバーごと取っ払ってしまいます（これが後で間違いと気付きます）。
　で新しいシートをエンジンカバーごと取り付けます。な～んだ簡単！ボルトオン！サッスガ同系列車両！っと感心したのもつかの間・・・・ぐるっと一周見てみると・・・・・・・あ゛あ゛っっっ．．．隙間が・・・・
　理由は簡単です。ワゴン車のエンジンはディーゼルターボ。私のはノンターボ。エンジンカバーの形状が一部で違います。
　ってなわけで、やり直し。

　シートとエンジンカバーを分離させます。１４ミリのナットを裏側から外すだけです。このときワゴンのシートは１７ミリのナットは外すことはできません。溶接してありますので注意を。
　シート本体を入れ替えします。が完全ボルトオンとはいきません。ボルト２本が締めることができません。１本はエンジンカバーに穴をあければいいだけですが、もう１本はボルトが届きませんので、３０ミリの長ナットを取り付けて延長、エンジンカバーとボルト止めしています。

これで助手席もリクライニングするようになった。

次に運転席。こっちもボルトオンは不可能でした。結論としてはシートレールを入れ替えすればOK

これでヘッドレストが別体式になった。

２列目シートを取り付ければ完成なんですが、プランを変更しました。
全面フローリング張りとすることにしました。

つづく。

車の部品調達

京都の○幡市に車（ハイエースバン）の部品を調達しに行ってきました。

購入したものは、

• バイザー　（左右で４０００円ＥＧＲ製）
• １列目および２列目シート（ワゴン用）一式（１２０００円）

てな感じです。

バイザーはリベットで取付けしてしまおうと考えています。
しかし両面テープにて取付けするものですから、取り外したときについていた両面テープをはがさなくてはならない。とりあえずシンナー（塗料薄め液／油性、ラッカーではない）にてのりを落とす作業をしなくてはならない。
　と、ここで問題が・・・・シンナーできれいにのりは落ちたのですが、塗装までもが落ちてしまった・・・。
しか～し、簡単な解決策があった。このバイザーという代物はポリカーボネート製。ということは・・・・ポリカーボネート用の塗料が使えるではないか！ってことで手持ちのラジコンのポリカボディ用の塗料（黒・タミヤ模型）を使用してみることにした。
　結果はＯＫ牧場ってかんじでした。

今度の日曜６／１９にシートを取替えしよう。

車載パソコン

車載パソコン（ＥＰＩＡ　Ｍ１００００）の電源基盤が破損していたのをようやく修理することとなった
Ｍ１－ＡＴＸなる電源基盤を購入。(おととい注文していました。）
で、今日届いたわけですが、早速取り付けてみた。

もともと付いていた、ＤＣ－ＤＣ（ＡＴＸ）の基盤取り付け寸法と全く同じであったため、難なく取り付けはできた。

バッテリーからの電源入力部を作成しなければならないが、３極のコネクターを購入するだけで済む予定。

ジャンパーピンによるシャットダウン時間の設定は、シャットダウン処理開始をＡＣＣｏｆｆ５秒後、電源断を４５秒後に設定した。（車載時には２時間の設定に変更する予定）

ＡＣアダプタを使用したテスト環境では、正常にシャットダウンするところまで確認完了。

判ったことが何点か、まずＡＣ使用時（ＡＣＣｏｆｆ）状態では、ＰＣ本体のスイッチをＯＮにしても（ＰＣは起ち上がる）、設定されている電源断までの時間が経過すると、強制的に電源が切断されてしまう。。。。
ＡＣＣがＯＮであれば、ＰＣ本体のスイッチを使用して（Ｗｉｎｄｏｗｓの終了処理も含む）ＰＣを終了させると、普通に電源は切れる。その後ＰＣ本体のスイッチを使用して立ち上げることもできる。

転勤について

転勤の予定は6月からのはずだったのに・・・・５/１６（月）からになってました。

事務所の片付け･引越し作業はどれだけしんどかったか・・・・・

転勤してから早2週間が経過したわけですが、1日が経つのが非常に遅く感じる。
簡単に言えば「まだ5月なんだ」ってこと。

5月最終週を向かえるわけですが、この週は滅茶苦茶忙しくなる予定。
いよいよ新しい営業所がオープンするわけで、その準備等が・・・
大安である6月2日にオープンです。机や棚やPCなんかの搬入･設置も同日にするんですが、1日でできるのかが非常に心配。（PCの設定が終わらない気がして･･･）

ノートンインターネットセキュリティ2004

サブ機にインストールしてあるＮＩＳ２００４がどうもＣＰＵ１００％のまんまなんだよね。
タスクマネージャで確認すると、ccapp.exeがＣＰＵを食い尽くしている感じ。
liveUpdateもできなくなってるし。むかついたんでアンインストールしてやったＹＯ。
ウイルスバスターのバグと一緒じゃねーか！

F1ヨーロッパグランプリ

ドイツ・ニュルブルクリンクで開催中ですが、予選結果は・・・
1. 8 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW M 1'30"081 205.735 Km/h
2. 9 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'30"197 + 0'00"116
3. 7 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW M 1'30"368 + 0'00"287
4. 16 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ M 1'30"700 + 0'00"619
5. 10 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'30"890 + 0'00"809
6. 5 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M 1'31"056 + 0'00"975
7. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'31"249 + 0'01"168
8. 17 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ M 1'31"392 + 0'01"311
9. 6 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M 1'31"566 + 0'01"485
10. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'31"585 + 0'01"504
11. 12 F.ﾏｯｻ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ M 1'32"205 + 0'02"124
12. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｺｽﾜｰｽ M 1'32"553 + 0'02"472
13. 3 J.ﾊﾞﾄﾝ B･A･R Honda M 1'32"594 + 0'02"513
14. 15 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｺｽﾜｰｽ M 1'32"642 + 0'02"561
15. 11 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ M 1'32"891 + 0'02"810
16. 4 佐藤琢磨 B･A･R Honda M 1'32"926 + 0'02"845
17. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾄﾖﾀ B 1'35"047 + 0'04"966
18. 20 P.ﾌﾘｰｻﾞｯﾊｰ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ B 1'35"954 + 0'05"873
19. 19 N.ｶｰﾃｨｹﾔﾝ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾄﾖﾀ B 1'36"192 + 0'06"111
20. 21 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ B 1'36"239 + 0'06"158

決勝は荒れることをひそかに期待。

あ"あ"ぁぁぁぁぁぁ･････

ながいこと投稿するのを忘れていた。。。。。ｏｒｚ
かといって、書くことが無いわけではない。
その暇がねぇ。

ボードのメンテ３日目

今日は朝から快晴なんで塗装日和となった。

ウレタンスプレーは２液性なんで今日中に塗装を完了させなくてはならない。
しかも始めて使用するんで失敗しないか心配。
１回目の塗装を開始。
様子見ということでかなり薄く吹き付けを行う。

ここで仕様を変更することを思いついた。
ラメフレークを使用することにした。早速実行。

パラパラっと振り撒く。塗装自体が乾燥していないのできれいに張り付いてくれた。
この上から再び上塗りを行う。
スプレーの容量は３１５ｍｌ面積にして０．５～１．０㎡（２度塗り）塗装できると表記してある。
これを使い切るまで上塗りを繰り返してみた。
きれいにラメフレークが埋まってくれて妖しい輝きを見せる。

かなり「ハデ」になってしまった。が、これはこれで良いか。
デザインコンセプトは「宇宙」です。とでも言っとけば大丈夫！？。
完全に硬化（乾燥）するまでに１週間。

ここまでやってなんだが、いかんせんテクが・・・・ｏｒｚ

ボードのメンテ

昨日の続きをしようかと思ったんだが、今日はデッキの塗装をすることにした。
午前中に模型店とホームセンターで材料を買い集める。
マスキングテープと塗料皿とサンドペーパー１５００＃２０００＃その他もろもろ。
以前から探していたアクリルウレタン樹脂塗料（クリア）をようやく発見。２１００円
これがなければトップコートができないんで、塗装する意味が全くなくなってしまう。

マスキングしてエアブラシにて塗る。
ＦＡＳＫＯＬＯＲのパールホワイト＆ブルーメタリックのグラデーションとした。
塗料自体は２０色ぐらいは所持しているが、今回はこれで。
一部失敗してしまったが、それはご愛嬌ということで妥協・・・ｏｒｚ
明日トップコートを行う予定。

暇なんで・・・

スノーボードのメンテをすることにした。
（GW中にするつもりではあったが・・・）

GALLIUMを参考に作業を進める。
http://www.galliumwax.co.jp/snowboard/sb_howto.html
以前からフラットチェックの結果が芳しくなく、凸凹なんだよなぁ・・・ｏｒｚ
これをとりあえず優先事項として作業を進めることとする。

ちなみに作業台なんですが、いろんな種類・メーカーのがありますが、基本的に高い！
よって代用できるものをホームセンターで見つけました。（かなり安いですが、実用性は最強ではないかと思います）

メーカーは長谷川工業株式会社（脚立とか足場とか製作している会社です）
商品名はアルミ足場台ＤＲＸ－１０７５（建築現場とかでは立ち馬といいます）
値段は２９８０円

天板までの高さ：７５ｃｍ
天板の幅：３０ｃｍ
天板の長さ：１００ｃｍ
天板の耐荷重：１００ｋｇ
自重：約５ｋｇ

天板の両端に滑り止めのスポンジ（幅３ｃｍ長さ３０ｃｍ厚さ１ｃｍ）を貼り付けてます。

作業のほうですが、リムーバーにてワックスを完全に落とします。

耐水サンドペーパー１００＃をコルクに巻いて、削るケズルけずる・・・
時々削り具合をチェックしながらまた削るケズル・・・・
１６０＃にて削る
３２０＃にて（ｒｙ
６００＃まで行う。（右手がしんどいよ～）

まぁ満足できるレベルに研磨できたと思う。
ここまでの作業時間約４時間
この後ケバ取りを行って本日の作業を終了します。