草刈り

土曜日、日曜日に、嫁の実家の畑とかの草刈りをした。

元々草刈機（刈払機）の調子が悪くて、前々から何回か分解したり修理したりしていたんだけど、よくわからんまま使ってみた。

エンジンかけても直ぐに止まる。
パワーがない。
なかなかエンジンが掛からない。

こんな症状が出るようになった。
はじめは「焼き付き？」「いやそんな筈は・・・」って色々考えていたけど、1日目の土曜日には結局わからなくて、日曜日にガソリン（混合）を新しくしてみたら、ビンゴ！！。

エンジンが勝手に止まったりすることも無くなった。快調快調。

実はガソリンが2～3年ものだったとか。
そりゃ～ダメでしょ。


で、毛虫にやられました。
完全防御してたつもりだったけど、着替えた時か、休憩時にツナギの上半身を脱いだ時か。

両腕、首周りが痒い。痒い。痒い。

月曜から梅雨に入ってしまった。
実は中途半端に残ってる。
続きはいつできるのか？

Windows7 へのVirtual Server 2005 R2 SP1のセットアップ

Windows 7にて仮想PCを動作させるには、Virtual PCを使うのが一般的な方法ではあるが、
家庭内にてサーバーとして稼働させているため、Virtual Server 2005 R2 SP1が必要になった。

MSのサイトからセットアップファイルをDL。
普通にセットアップすると互換性の問題で正常に完了はしない。
具体的には、vssrvc.exeをサービス登録ができない。

ググってもあんまり情報が見つからなかった。けど、以前から別のPCでは使えていたので調べてみた。

EF28-105mm 3.4-4.5 USM 修理

某カメラ屋のジャンクコーナーに転がっていたので確保してきた。
レンズがカビですごい事になっていた。

帰宅後にカメラ（EOS 60D）に装着。動作は問題ない。全体にモヤが掛かったように写る。

分解。清掃。カビ取り。

修理前

修理後

一眼レフデジカメの周辺機器追加

スピードライト430EX IIとバッテリーグリップ BG-E9を購入した。
 基本的にバッテリーグリップは付けっぱなし。

 また、バッテリーグリップにはバッテリーパック  LP-E6が2ケ内蔵できる。
 単純に撮影枚数が2倍になるだけでなく、縦位置での撮影時にホールドしやすい。
ただし、重い。



大口径レンズが欲しい。

このスピードライト430EX2にはキャッチライトパネルが無い。
天井バウンス時に色カブリしてしまうので、対策を考え中。
暫定的にストロボディフューザー for Canon 430EXII用を使用しているが、光量が減衰してしまうので、穴を空けるかどうするか。

和気神社 （藤公園）のふじまつりに行ってきた

霧島市の和気神社でふじまつりが開催中だったので行ってきた。

入場料が大人300円/人。たかくね？

デジカメ Canon IXY900is にカスタムファーム？のCHDKを入れてみた

長年愛用しているコンパクトデジカメのIXY900isにロシアンファームことCHDKを入れてみることにした。

まずは現状のファームウェアのバージョン確認。

Ver GM1.00E

東串良町のルーピンまつり

4月14日（日）はルーピン祭り。
前日に行ってみた。

一部で咲いているが、会場周辺はほとんど咲いていない。
会場は海岸に有り、目の前は柏原海岸。石油備蓄基地が有ります。
一番下の写真の左側の松林の向こうに石油備蓄のタンクが並んでいます。
また、定期的に監視船が巡回してきます。

向こう側に会場有り

大隅弥五郎の里 桜

満開まではあと少しだったが、非常に綺麗だった。

キヤノン一眼レフデジカメの動画.MOVの編集・エンコード（AviUtil）

EOS Movie（60Dを所持）にて動画を撮影・録画すると、.MOVの拡張子のついたMpeg-4ビデオが作成されます。
　このファイル、フルHDにて撮影した場合は、1分間に約330MBと非常に大きなファイルとなっています。

これを手っ取り早くエンコードしてファイルサイズを小さくする方法。
Aviutlを使いh.264エンコードにて約1/10以下のサイズにします。
以下の方法でのインストールはシステムへの登録を行いません。

夏の大三角（と天の川）を撮ってみた

角度が違うので比べにくいけど。

 実家の庭にて撮影。黒い線は電線です。右側で縦に流れている光の筋は流星です。

こっちは天文台の外で撮影。2時間前まで完全な曇。西の空では積乱雲と稲光がガガが・・・

カメラ買ったので、花火撮ってみた

先日行われた、加治木の花火大会の終盤でのひとコマ。

真っ赤。

観客がたくさん写ってます。自動車学校か何かがあったような気がするんだけど。

ADB接続のキーボードをUSB接続 ADB-USB変換

ニコニコ動画で『ADB接続キーボードをUSB接続してみた with Apple拡張キーボードⅡの紹介』ってのを拝見しまして、押入れに仕舞っているADBキーボードを使えないかためしてみることに。

参照先がADB to USB keyboard converter for Teensy（英語）です。

※元々ADB-USB変換器は『iMate』等が発売しているが、需要と供給のバランスが崩れているため新品での入手は難しく、オークションでも高価。

どうやら、AVRマイコンを使用して、ADB-USB変換を行なっているようだ。
https://github.com/tmk/tmk_keyboardからソースファイルをDL。
製作者は日本人らしく日本語キーボード対応です。
まー英語キーボードのみ対応してても困るんでちょうどいいです。

元々は、対応しているのが『Teensy 2.00』ってマイコンで$16、送料がAir Mailで$10.91。LOL。

タケーよっておもって以前に見送った記憶が・・・・・。

手元には、AVRマイコンとしてストロベリーリナックスさんの『ＡＶＲ－ＵＳＢマイコンボード　AT90USB162』があるので、こいつで出来ないかなー。1890円＋送料だし。安い。

なんか知らないうちにPS3で使うためにバカ売れしたようですね。

熊本行ってみた

一泊二日の旅行で熊本に行ってみたのだけれど。

九州自動車道の6キロのトンネル通過中。

 朝、窓から外を見ると、オオムラサキが止まってた。現物見たのは初めて。
なにせ、鹿児島には生息してない。

熊本の阿蘇山の麓だからだろうか、紅葉してた。奥の木はさらに真っ赤でした。

CB400SF HYPER VTEC '99へのGIVIケース取付できるのか？

CB400SF　99年式といえばVTEC SPEC1。標準ではグラブバーが無いため（SPEC2まで無い）に、キャリアを取り付けすることが基本的にできない。

以前、純正オプションのホンダアクセス製グラブレールを取り付けした、そしてハリケーンのキャリアを付けている。

※現時点でこの純正オプションの入手性がほぼ皆無です。


で、GIVIのトップケースを付けるためのキット、デイトナオリジナル スペシャルキャリアが取り付けできるか寸法を測ってみた。

スペシャルキャリアのショックマウント部の取り付け穴～グラブレール取り付け穴間の実測：465ミリ
CB400SF '99＋純正グラブレール取り付け状態の実測：485ミリ

その差20ミリ・・・・。
グラブレールの後ろのネジで取り付けするのですが、465ミリは、2つのネジのほぼ中間の位置になります。



結論。
何かしらの大幅な加工を行わない限り、取り付け不可能。

車のデッキについて ハンズフリーとか

現在の車のオーディオ仕様は、デッキがClarionのFB285BT（Clarionへのリンク）という2008年5月発売のモデルで、常時iPhoneにBluetooth接続している。（接続確認情報のリンク）
確か2009年に購入したんだけど、不人気モデルだったようで、オートバックスで展示品が1万で売ってた。即買いした記憶がある。



このモデルのような、1DINサイズのデッキでBluetoothを初めから内蔵しているモデルは他社を含めて存在していない。どーも各社とも不人気だったようです。

2012年3月にパイオニア社から数年ぶりに1DIN＋BT機能の「DEH-970」が発売されるそうだ。
（メーカーリンク）実売が3万くらい。高いよ。


携帯電話の運転中の操作を禁止するなら、全機種のデッキにBluetoothによるハンズフリーを標準装備させるべきだ。

2012 今年も桜島は元気です

本日、つい先程、2月7日16時30分　桜島の爆発回数が今年200回目を数えました。

気象庁のリンク

38日で200回。平均だと5.3回/日。
爆発なので、体感できなくても計測できる『空振』をともなっているわけで。
桜島より東側の大隅半島だと、「ドーン」と鳴る。

がんばりすぎだろ。

整備書 Repair Manual

シボレーC1500 '94の整備書はヘインズとチルトンが有る。

Chevrolet and Gmc Pick-ups (1988-2000) (Hayne's Automotive Repair Manual)

Chilton's General Motors-Full-Size Trucks 1988-98 Repair Manual: 1988-98 Repair Manual (Chilton Automotive Books)

先日、車検の前に購入していたが、なにぶん勝手がわからなかった部分がこれを見ることで解消された。

以前に探したときは数千円だった気がして購入をためらっていたのですが、2冊あわせても5千円未満。

中身はもちろん全部英語・・・・。
チルトンのほうが分厚い。値段高いから。

適合車種は、
シボレー(chevrolet)/GMC
ピックアップトラック　C/K(1988～1998)
サバーバン Suburban(1992～1999)
ブレイザー Blazer & Jimmy(1992～1999)
ユーコン Yukon Denali(2000)
シエラ Sierra
タホ Tahoe

だれか、日本語訳してくれないかねぇ。

計算するのが面倒なので、一部のトルクをメモがわりに記載しておく。

エンジンオイルドレンプラグ
1991～ V8モデル：16Ft-lbs：2.2kg-m：21.7N-m
それ以外：20ft-lbs：

スロットルボディマウントボルト
～1995：144in-lbs：165.9kg-cm：16.3N-m
1996～：18Ft-lbs：

点火プラグ
120～180in-lbs：138～207kg-cm：13.6～20.3N-m

ウィールナット
～1990：105Ft-lbs：
1991～：120Ft-lbs：163N-m

車検（ユーザー車検）

ユーザー車検で車検を通した時の事。

車検満了日が目前に迫ってきたため、車検を受け付けているショップ（スタンドとか、あちこち）を廻ってみるものの、何処もかしこも口をそろえて「うちでは外車は扱っておりません」。

あぁそうですか。

ほなどうしましょう？ってわけで、ユーザー車検を急遽受けることになった。

LS-GLの電源部分 補足というか

大掃除したときに、部屋のダンボールの中身を片付けたら、古いBUFFALOの外付けUSBHDDが出てきた。
DIU2-B120G　120GBの骨董品だ。

こいつを分解してみると、電源部分に見覚えがあった。この前修理したLinkStationの電源部とほとんど一緒。
（以前の記事はこちら）

Apple Keyboard (JIS) MB869J/A、 Apple Wireless Keyboard (JIS) MC184J/AをWindows7で使用する方法

Apple Keyboard (JIS) MB869J/A　←USB接続

Apple Wireless Keyboard (JIS) MC184J/A　←Bluetooth接続

iPhone/iPadを使ってるとワイヤレスキーボードがあると便利です。

特に上記のキーボードではさすが純正品だけあって日本語入力が可能になります。

でも、iPhone/iPadだけで使うのは勿体無くて、Windowsでも使えるようにしたいと思う方もいるんじゃないかと。

という訳で、2年前に書いた記事のWindows7に対応。
なんかアクセスログによるとこの記事にやたらとアクセスがあるって事は需要が有るようなのでよりわかりやすく書こうと思います。

Windowsの仕様により64ビット版はいわるるテストモードでないとダメです。
ドライバの適用ができません。

（追記）下に書いている手順通りでドライバの適用を手動で行えば大丈夫みたいです。